Les motardes et motards.

	Tentative de description des différents(es) motards(es). Le monde des motards(es) est très riche et diversifié.

Tentative de description des différents(es) motards(es).

Le monde des motards(es) est très riche et diversifié.

Catégorie. Type de moto. Caractéristiques.

Celui qui ne roule que par beau temps. Tous types de motos.
Il ne sort sa moto que s'il y a du soleil et que si la température dépasse 22 °C.
Souvent sa monture refuse de démarrer.
Au printemps, c'est le client type des motocistes.
S'il rencontre un orage; pour lui c'est la catastrophe: il ne sait pas rouler ni sous la pluie, ni sur route mouillée.

Le vrai motard ? Je ne sais pas quel est ce type de motocycliste.
Pour moi toute personne qui se déplace sur une moto est un motocycliste.

Le raciste Moto appartenant à une race de moto.
Il ne salue pas ceux qui n'ont pas une moto semblable à la sienne ou qui sont d'une famille méprisée.
TRISTE

Le collectionneur Tous types de motos anciennes.
Il a un grand garage.
Il utilise peu voir jamais ses moto de collection.
Souvent il a une moto plus récente pour rouler.

Le sidecariste
Sidecar

A notre époque le sidecar n'est plus à la mode.
Les sidecars sont onéreux (Même URAL).
Celui qui circule en side est soit un orignal, ou un handicapé, ou un vieux motard. Ou il veut tester de nouvelles sensations et il est gâté, s'il ne met pas la cabane sur le chien *

Le discret Tous types
Quand il n'est plus sur son engin, il cherche à éliminer le maximum de ce qui caractérise un motard.
Le side est bien pratique pour y loger le casque, le blouson.
Il considère que se déplacer à moto ce n'est pas faire partie d'une secte.

THE MOTARD Tous types
Il veut que tous sachent qu'il a une moto.
Il se promène le casque sous le bras équipé en motard: blouson, bottes, gants, badges etc.

Frimeurs,
style US Bicylindre de type US. (HD) Circulent ou stationnent en bande.

Frimeur.
Style fauché. Copie de bicylindre
de type US. Se déplace seul en évitant les "Frimeurs style US".

Fou de vitesse. Japonaise sport de plus de 1000cm³. Solitaire. Il a peu de chance de devenir un "papy motard". A moins qu'il ne se calme.

Frimeur.
Style bistro. Bicylindre de type italien ou copie. Rapide ... d'un bistro à l'autre.

Gentleman
"La classe" British 3 cylinder-engine. Amoureux, un peu nostalgique, des belles anglaises.

Le pur. Basique ou roadster de style anglais ou allemand. C'est un fan des années 50-60. On voit bien qu'il ne les a pas connues.

Le "roule toujours". Moto pas
chère et bien équipée. Il n'a pas d'autre véhicule.

Les pollueurs des bois. Quad, vieux trail ou
cross déclassé. Ils enfument les bois au mépris des lois et sans égards pour les randonneurs.
A ne pas confondre avec ceux qui pratiquent l'enduro en toute légalité.

Les aisés Grosse routière carénée
avec remorque Flânent à 2 ou 3 en été

Le papy N'importe quoi qui roule avec un moteur sur 2 ou 3 roues. Et pourtant il roule.
Jusqu'à quel âge va-t-il encore encombrer nos routes.

L'automobiliste qui s'essaie
à la moto. 125 cm ³ qui ressemble à un gros bicylindre US. Il abandonne très vite la moto ou il passe son permis.

La motarde
Cylindrée moyenne (500 à 750) On la reconnaît toujours même avec un équipement d'hiver.
Elle est toujours élégante, dans sa tenue et sa technique de pilotage.

Le peinard Moto bonne à tout faire
sans pbs style Deauville Il utilise sa moto pour éviter les embouteillages, et pour faire un tour avec sa compagne.
C'est "pépère motard" et non "papy motard".

Le motard
en uniforme Moto spéciale. On les distingue à leur sponsor qui applique leur marque sur la moto. Il y a un seul sponsor par moto.
Les marques les plus connues sont: Gendarmerie, Douanes, Police, CRS. Ils sont parfois sympas parfois moins.

Le sage
(Proposition de Dominique) Grosse GT rapide, parfois un peu datée : Yamaha 1200, CBR 1000, BMW etc.
Ne fait jamais "la course" mais roule "bien" quand même.
On le rencontre dans des petits groupes de deux ou trois motos, parfois en couple.
Courtois, il a rarement des problèmes avec les autres usagers et ne tombe pas.
Il discute moto sans passion (de toute façon celle qu'il a lui va très bien).

Les affreux Boivent, gueulent, engueulent, injurient, rotent etc.
Ce sont les affreux motards qui terrorisent les bourgeois et leur bourgeoise.

Le triste
(Proposition de David) Motard
sans moto A chaque rayon de soleil, et comme toute chose s'équilibre, il pleure toute les larmes de son corps.

Catégorie.	Type de moto.	Caractéristiques.
Celui qui ne roule que par beau temps.	Tous types de motos.	Il ne sort sa moto que s'il y a du soleil et que si la température dépasse 22 °C. Souvent sa monture refuse de démarrer. Au printemps, c'est le client type des motocistes. S'il rencontre un orage; pour lui c'est la catastrophe: il ne sait pas rouler ni sous la pluie, ni sur route mouillée.
Le vrai motard	?	Je ne sais pas quel est ce type de motocycliste. Pour moi toute personne qui se déplace sur une moto est un motocycliste.
Le raciste	Moto appartenant à une race de moto. Il ne salue pas ceux qui n'ont pas une moto semblable à la sienne ou qui sont d'une famille méprisée.	TRISTE
Le collectionneur	Tous types de motos anciennes.	Il a un grand garage. Il utilise peu voir jamais ses moto de collection. Souvent il a une moto plus récente pour rouler.
Le sidecariste	Sidecar	A notre époque le sidecar n'est plus à la mode. Les sidecars sont onéreux (Même URAL). Celui qui circule en side est soit un orignal, ou un handicapé, ou un vieux motard. Ou il veut tester de nouvelles sensations et il est gâté, s'il ne met pas la cabane sur le chien *
Le discret	Tous types	Quand il n'est plus sur son engin, il cherche à éliminer le maximum de ce qui caractérise un motard. Le side est bien pratique pour y loger le casque, le blouson. Il considère que se déplacer à moto ce n'est pas faire partie d'une secte.
THE MOTARD	Tous types	Il veut que tous sachent qu'il a une moto. Il se promène le casque sous le bras équipé en motard: blouson, bottes, gants, badges etc.
Frimeurs, style US	Bicylindre de type US. (HD)	Circulent ou stationnent en bande.
Frimeur. Style fauché.	Copie de bicylindre de type US.	Se déplace seul en évitant les "Frimeurs style US".
Fou de vitesse.	Japonaise sport de plus de 1000cm³.	Solitaire. Il a peu de chance de devenir un "papy motard". A moins qu'il ne se calme.
Frimeur. Style bistro.	Bicylindre de type italien ou copie.	Rapide ... d'un bistro à l'autre.
Gentleman "La classe"	British 3 cylinder-engine.	Amoureux, un peu nostalgique, des belles anglaises.
Le pur.	Basique ou roadster de style anglais ou allemand.	C'est un fan des années 50-60. On voit bien qu'il ne les a pas connues.
Le "roule toujours".	Moto pas chère et bien équipée.	Il n'a pas d'autre véhicule.
Les pollueurs des bois.	Quad, vieux trail ou cross déclassé.	Ils enfument les bois au mépris des lois et sans égards pour les randonneurs. A ne pas confondre avec ceux qui pratiquent l'enduro en toute légalité.
Les aisés	Grosse routière carénée avec remorque	Flânent à 2 ou 3 en été
Le papy	N'importe quoi qui roule avec un moteur sur 2 ou 3 roues.	Et pourtant il roule. Jusqu'à quel âge va-t-il encore encombrer nos routes.
L'automobiliste qui s'essaie à la moto.	125 cm ³ qui ressemble à un gros bicylindre US.	Il abandonne très vite la moto ou il passe son permis.
La motarde	Cylindrée moyenne (500 à 750)	On la reconnaît toujours même avec un équipement d'hiver. Elle est toujours élégante, dans sa tenue et sa technique de pilotage.
Le peinard	Moto bonne à tout faire sans pbs style Deauville	Il utilise sa moto pour éviter les embouteillages, et pour faire un tour avec sa compagne. C'est "pépère motard" et non "papy motard".
Le motard en uniforme	Moto spéciale.	On les distingue à leur sponsor qui applique leur marque sur la moto. Il y a un seul sponsor par moto. Les marques les plus connues sont: Gendarmerie, Douanes, Police, CRS. Ils sont parfois sympas parfois moins.
Le sage (Proposition de Dominique)	Grosse GT rapide, parfois un peu datée : Yamaha 1200, CBR 1000, BMW etc.	Ne fait jamais "la course" mais roule "bien" quand même. On le rencontre dans des petits groupes de deux ou trois motos, parfois en couple. Courtois, il a rarement des problèmes avec les autres usagers et ne tombe pas. Il discute moto sans passion (de toute façon celle qu'il a lui va très bien).
Les affreux		Boivent, gueulent, engueulent, injurient, rotent etc. Ce sont les affreux motards qui terrorisent les bourgeois et leur bourgeoise.
Le triste (Proposition de David)	Motard sans moto	A chaque rayon de soleil, et comme toute chose s'équilibre, il pleure toute les larmes de son corps.